Anesco advierte contra un “exceso de triunfalismo” en los puertos

por El Vigía

El secretario general de la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras, Pedro García Navarro, ha señalado que la gestión de los puertos españoles “es un caso de éxito, pero no podemos caer en un exceso de triunfalismo ya que estamos perdiendo oportunidades respecto a nuestros competidores”. “Necesitamos mejorar nuestra competitividad”, ha asegurado García Navarro en un coloquio organizado en el marco del IV Congreso Marítimo Nacional que se celebra en Madrid. Para el secretario general de Anesco, los retos a los que se enfrenta el sistema portuario español pasan por “impulsar su desarrollo tecnológico y, en este sentido, la automatización y la digitalización son factores decisivos”.

Los retos a los que se enfrenta el sistema portuario pasan por impulsar su desarrollo tecnológico, la automatización y la digitalización. Así, ha apelado al diálogo social pues “ante la incertidumbre que generan estos desafíos, los agentes sociales tenemos que analizar las tendencias actuales del tráfico marítimo, acordar unas bases sobre las que trabajar y adoptar acciones, y alcanzar soluciones consensuadas en el ámbito de la negociación y la formación”.

PEDRO GARCÍA NAVARRO
“Seguir incrementando la recaudación de las administraciones públicas a través de las tasas portuarias, tarifas portuarias, impuesto de sociedades, impuesto de bienes inmuebles, aumento de cotizaciones seguros sociales, etc., lastra nuestras importaciones y exportaciones y se pierden oportunidades en tráficos de transbordo”

Por ello, desde la patronal de la estiba se insiste en reclamar una bajada de la tasa de ocupación porque “el sistema portuario ha generado un beneficio anual superior a 247 millones de euros, lo que ha propiciado que en el balance haya 383 millones en inversiones financieras a corto plazo, 104 millones de inversiones financieras a largo plazo y 758 millones en tesorería” por lo que “existe margen como venimos demandando” e incentivar así inversiones y tráficos. Reformar el modelo de gestión de los puertos es otro de los retos a los que se enfrenta el sistema portuario español, según García Navarro, para quien “hay que hablar del modelo de gobernanza, pero sobre todo de cómo mejorar su eficiencia”.

Por último, mejorar la conectividad y la gestión ferroportuaria, y definir una adecuada política de inversiones portuarias, con mayor participación de los operadores, son otros desafíos a los que se enfrenta el sistema. El responsable de la patronal ha recordado la importancia de las empresas estibadoras porque “son protagonistas de la actividad de los puertos prestando un servicio imprescindible de calidad, realizando fuertes inversiones y generando empleo”.

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