AKKA y Avianor lanzan una solución para convertir aviones de pasajeros en cargueros

por El Vigía

AKKA Technologies y Avianor han firmado un convenio de colaboración para certificar, de acuerdo con los estándares de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), una solución creada por Avianor para convertir aviones de pasajeros en cargueros. 

En concreto, Avianor ha desarrollado una solución de ingeniería y kits asociados para quitar los asientos de pasajeros en aeronaves y designar zonas de carga para transportar cajas livianas retenidas con redes de carga. Estas modificaciones se están probando en aeronaves como el Boeing 777 o Airbus A330 y consiguen proporcionar al avión una capacidad de carga adicional de hasta 19 toneladas.

Por su parte, como empresa especializada en MRO y modificación de cabinas, AKKA Technologies es una de las pocas empresas autorizadas para proporcionar servicios de certificación EASA por delegación para la industria aeronáutica y sus operadores. Además, este acuerdo también otorgará a AKKA los derechos de uso de esta solución de ingeniería para responder a la demanda urgente de conversión en aviones de todo el mundo. Así, mientras AKKA apoya a las aerolíneas que requieran certificación EASA, Avianor se encargará de las certificaciones de las aerolíneas que requieren certificación TCCA.

“Aproximadamente la mitad de la carga aérea mundial se transporta en las bodegas de carga de los aviones de pasajeros. Debido a la crisis del covid-19, la capacidad de carga en todo el mundo ha disminuido y el precio por kilo se ha disparado”, señala Luis Santiago, director general de AKKA en España, que explica que con el fin de compensar la reducción del tráfico de pasajeros y mantener operativas sus flotas, “las aerolíneas están reconfigurando sus aviones de pasajeros a los llamados «preighters» (pasajeros-cargueros) para generar ingresos”.

En esta línea, Matthieu Duhaime, presidente y director de Avianor, comenta que las aerolíneas se han visto obligadas a reinventarse para hacer frente a la pandemia. “Avianor ha reaccionado rápidamente a las necesidades de sus clientes en este momento de crisis. En solo una semana, nuestros especialistas reconfiguraron un primer Boeing 777-300ER seguido rápidamente por otros seis B-777 y A330. Actualmente estamos trabajando en la conversión de cabinas de aviones A340”, detalla el directivo.

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