Adif, Anfac y Feique renuevan su apuesta por el transporte de mercancías por ferrocarril

por El Vigía

Adif, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), y la patronal de la industria química Feique han renovado su convenio de colaboración para la mejora del transporte de mercancías por ferrocarril. El protocolo se extiende hasta 2020, en el marco del Plan Estratégico Transforma 2020 del gestor de infraestructuras ferroviarias. El primer acuerdo entre ambas entidades se firmó en 2013 bajo la premisa de impulsar la eficiencia del transporte ferroviario de mercancías.

Este programa se ha desarrollado «de manera satisfactoria para ambas partes» durante estos cinco años y ha servido de guía «para el desarrollo de actuaciones específicas en empresas vinculadas a Anfac», afirman en el documento refrendado hoy. Por ello, consideran “necesario” continuar la colaboración, fomentando los grupos de trabajo multidisciplinares para el análisis y mejora de las infraestructuras de los principales corredores del automóvil.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura, ha presidido la firma, junto a la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y el vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero Montes, el director general de la Federación Empresarial de la Industria Química Española (Feique), Juan Antonio Labat Arangüena, y el director general de la Unión de Empresas Siderúrgicas (Unesid), Andrés Barceló Delgado.

«El ferrocarril contribuye de un modo significativo a la mejora de la competitividad de las plantas españolas de fabricación de automóviles y, por lo tanto, era y es un objetivo estratégico para ambas partes»

Según Fomento, el transporte por ferrocarril, como parte de la cadena logística, comporta importantes ventajas, como su contribución a la reducción de emisiones y a la descarbonización de la economía, su baja siniestralidad, su gran capacidad de carga y su contribución a la reducción de la saturación y congestión de las carreteras. Por ello, Adif está potenciando la participación del modo ferroviario en la cadena logística y de transporte de los sectores industriales más representativos, como la automoción, el químico y el siderúrgico.

Las partes firmantes de los protocolos consideran que disponer de un sistema eficiente de transporte ferroviario de mercancías contribuirá de forma significativa a la mejora de la competitividad de estas industrias.

Los protocolos prevén crear grupos de alto nivel, que tendrán como funciones establecer las líneas maestras y designar a los miembros del grupo de trabajo central que posteriormente consensuará el programa de actuaciones. Estas irán destinadas a mejorar la calidad, fiabilidad y eficiencia del sistema, analizando el aprovechamiento y uso de las infraestructuras existentes. Los protocolos también prevén propuestas de mejora de los accesos y las infraestructuras ferroviarias con las fábricas, con los puertos de mayor relevancia y con las fronteras, en el contexto de los corredores europeos de mercancías Atlántico y Mediterráneo. En este sentido, se identificarán las prioridades y se determinará qué acciones llevar a cabo dependiendo de la demanda.

Artículos relacionados

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies