Adif niega haber excluido a Vigo de la red principal de corredores europeos

por El Vigía

Adif ha salido al paso de unas declaraciones del presidente del puerto de Vigo, Enrique López Veiga, en las que este se quejaba de haber sido excluido del Corredor Atlántico por el gestor ferroviario durante el VIII Encuentro Hispano-Marroquí Marítimo, Transporte y Logística, organizado por la Cámara Oficial de Comercio e Industria de España en Marruecos. La dirección de Servicios Logísticos de Adif presentó un estudio de viabilidad para el proyecto de autopista ferroviaria Algeciras-Madrid-Zaragoza, en el que está trabajando junto con Aragón Plataforma Logística y la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras.

Para desarrollar este proyecto, el Gobierno de Aragón y el puerto de Algeciras solicitaron a Adif un estudio de viabilidad, dado el fuerte aumento de tráfico entre ambos puertos con destino a Europa por Zaragoza. Este año cruzarán el Estrecho 350.000 camiones, la gran mayoría con destino a otros países europeos.

ESTUDIO DEL TRÁFICO RO-RO DE VIGO

Adif asegura que con el fin de transmitir a los asistentes este trabajo para el tráfico Algeciras-Madrid-Zaragoza se expuso un mapa de España con unas líneas que coinciden con tramos de los actuales corredores de mercancías del Atlántico y del Mediterráneo. El gestor ferroviario aclara que “en ningún caso” el mapa se corresponde con el de corredores de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T), “como así se le trasladó al presidente del puerto de Vigo”. Por lo tanto, añade, este mapa no implica que las terminales de Galicia y Asturias estén fuera de la red, “ofreciéndole a Vigo la posibilidad de estudiar el tráfico Ro-Ro que genera el enclave”.

Finalmente, Adif señala que mantiene “el mismo compromiso” para seguir desarrollando los corredores definidos por la Comisión Europea, con el objetivo de impulsar la intermodalidad en el transporte ferroviario de mercancías, favoreciendo que los servicios de autopista ferroviaria puedan ser una “opción real” en sectores con demanda.

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