Adif completa 15.000 kms de pruebas en la variante Vandellòs-Tarragona

por El Vigía

Adif Alta Velocidad ha finalizado el periodo de pruebas y los recorridos de fiabilidad en la variante Vandellòs-Tarragona del Corredor Mediterráneo, necesarias para su entrada en servicio. Durante la pasada semana, se realizaron a lo largo de cinco días 386 recorridos de fiabilidad entre L’Hospitalet de l’Infant y la estación de Camp de Tarragona, cruzando por los cambiadores de ancho de La Boella, y entre L’Hospitalet de l’Infant y la estación de ancho convencional de Tarragona. En total se han completado unos 15.000 kilómetros.

Los primeros resultados de esta fase de las pruebas, realizadas con trenes comerciales de Renfe de la serie S-121 de rodadura desplazable y bitensión (3.000 V y 25.000 V), son “altamente positivos”, según el ente público. El siguiente y último paso antes de su puesta en servicio será la formación de maquinistas de Renfe, que se iniciará con el informe de resultados de los recorridos de fiabilidad realizados.

Paralelamente, se sigue con la tramitación administrativa necesaria para la homologación de la variante. En este sentido, se trabaja con el objetivo de poner en explotación la nueva infraestructura, si no hay imprevistos y una vez obtenida la autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, antes de final de año.

ALTAMENTE POSITIVOS

Con una longitud de 64 kilómetros y una inversión cercana a los 700 millones de euros, dispondrá de doble vía en ancho ibérico hasta los cambiadores de ancho de La Boella y, desde allí, en ancho estándar hasta Camp de Tarragona. Una vez puesta en servicio, se incrementará la capacidad y operatividad para todos los tráficos en un tramo actualmente de vía única. El tiempo de viaje en viajeros entre Barcelona y València se reducirá en unos 30 minutos.

Además, su entrada en funcionamiento permitirá eliminar el actual trazado en vía única por la zona costera del sur de Tarragona. El nuevo trazado, apto para alta velocidad y tráfico mixto, conectará el Corredor Mediterráneo desde Vandellòs con la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa y con la línea de ancho convencional Tarragona-Reus.

 

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