Abertis obtiene un beneficio neto de 662 millones de euros en 2010, un 6,1% más

por El Vigía

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Abertis Logística registró en 2010 unos ingresos de explotación de 35 millones de euros (+18%), cifra que representa el 1% del total de ingresos del Grupo Abertis, con una aportación de 23 millones de euros de Ebitda (1% del total). También se ha registrado un incremento del 4,5% de la superficie construida (hasta 534.407 metros cuadrados), mientras que el nivel de ocupación media de naves y oficinas se ha situado en el 65,6%, ligeramente superior al anterior trimestre. Abertis ha presentado este jueves sus resultados de 2010, que para el conjunto del grupo arrojan unos ingresos de explotación de 4.106 millones (+5,2%), un Ebitda de 2.494 millones (+5,9%) y un beneficio neto de 662 millones (+6,1%).

Según advierte Abertis en un comunicado, en lo referente a parques logísticos, «los ingresos de este período no son comparables con los de 2009 por los cambios en la consolidación de la empresa Areamed que, desde finales de 2009 se integra en la unidad de autopistas, y por la reestructuración societaria que ha comportado el incremento de la participación en Cilsa y su consolidación por integración proporcional, tras la creación del Consorci de Parcs Logístics».

Las claves de este buen resultado se atribuyen a «la positiva evolución de los tráficos en la red de autopistas fuera de España, la capacidad de generación de caja, el control de los gastos de explotación, los costes financieros contenidos, los cambios en el perímetro y el buen comportamiento de la aportación de sociedades por puesta en equivalencia constituyen algunas de las claves del ejercicio 2010». En especial, la compañía destaca «la consolidación de la recuperación del tráfico en las autopistas de Sanef, en Francia, así como en las autopistas que el Grupo gestiona en Latinoamérica».

Del total de ingresos, un 75% se genera en la actividad de autopistas, mientras que un 13% corresponde al sector de infraestructuras de telecomunicaciones y un 7% al de aeropuertos. El sector de aparcamientos aporta un 4%, mientras que parques logísticos, un 1%. El 50% de los ingresos de explotación del grupo abertis se generan fuera de España, procedentes principalmente de Francia, Chile y Gran Bretaña. La plantilla media de abertis se sitúa en los 12.401 empleados, un 58% de los cuales trabaja fuera de España.

Balance e inversiones

Los activos totales de abertis alcanzan en 2010 los 25.292 millones de euros y el patrimonio neto es de 5.453 millones de euros. Las inversiones del Grupo en este período ascienden a 757 millones de euros, de los que 564 millones de euros (un 75%) se destinaron a expansión orgánica y 192 millones de euros, a inversión operativa.

Entre las inversiones en expansión en autopistas (381 millones de euros) destacan las llevadas a cabo por Acesa (ampliación de las autopistas AP-7 y C-32) y por Sanef (circunvalación del sur de Reims, ampliación de la A13 y
aportaciones de capital para la A65); mientras que en telecomunicaciones (126 millones de euros) corresponden al despliegue de la TDT y al desarrollo de los satélites Hispasat 1E y Amazonas III por parte de Hispasat.

En aeropuertos las inversiones operativas alcanzaron los 28 millones de euros, entre las que destacan los trabajos de mejora en los aeropuertos de Belfast International, Cardiff y Stockholm Skavsta. En aparcamientos, las inversiones en expansión (29 millones de euros) se dirigen principalmente al crecimiento de Saba en España (en el que destaca el nuevo aparcamiento en Palma de Mallorca) e Italia, mientras que en parques logísticos (26 millones), a los trabajos de construcción de los parques de Chile y Portugal.

Estructura de la deuda

La deuda neta de abertis se sitúa en 2010 en los 14.651 millones de euros. Del total de deuda, un 56% se ha constituido con garantía de los propios proyectos (sin recurso). El 94% de la deuda es a largo plazo (93% en 2009) y un 84% a tipo fijo o fijado a través de coberturas. El coste medio de la deuda es del 4,5% y el vencimiento medio es de 6,6 años.

A finales de 2010 la agencia de calificación crediticia Fitch confirmó el rating de la deuda a largo plazo de Abertis en «A-» con perspectiva estable y mantiene la calificación de la deuda a corto plazo en «F2». Entre otros factores, Fitch destacó la demostrada y sostenida capacidad de Abertis de generar fuertes flujos de caja, a pesar del complejo contexto económico en el que operan algunos de sus principales activos como las autopistas.

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