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Abertis gana 130 millones en el primer trimestre, un 66% menos

El Vigía

26 abril, 2017

El gestor de infraestructuras Abertis ha cerrado el primer trimestre de 2017 con 130 millones de euros, un 66,2% menos en comparación con los 385 millones obtenidos en el mismo periodo del ejercicio anterior. De todas maneras, en términos comparables, el beneficio de Abertis se ha incrementado un 13% hasta marzo.

La compañía explica estos resultados señalando que la comparabilidad entre 2015 y 2016 está influenciada, principalmente, por el impacto de la consolidación de la chilena Autopista Central en enero de 2016.

Los ingresos de explotación de Abertis han aumentado un 18% entre enero y marzo, al pasar de 1.082 a 1.281 millones de euros, mientras que el beneficio bruto de explotación (Ebitda) se ha situado en 807 millones, cifra un 13% superior. No obstante, en términos comparables, el Ebitda ha mejorado un 7%.

La deuda neta consolidada se sitúa, a 31 de marzo de 2017, en 14.994 millones de euros, frente a los 14.377 millones en diciembre de 2016. El incremento se debe, según explica el grupo, a la compra de participaciones minoritarias en la filial francesa Sanef y a la incorporación de nuevos activos al perímetro de consolidación.

Las inversiones en el primer trimestre del año han ascendido a un total de 1.278 millones de euros, de los que cerca de 1.000 millones se han destinado a la compra de participaciones adicionales en HIT, compañía que controla el 100% de la filial francesa del Grupo, Sanef; y 134 millones destinados a la compra de las dos autopistas en India.

Abertis se adjudica la concesión de una carretera en Brasil por 30 años

Abertis, a través de su filial en Brasil, Arteris, ha ganado el proceso de licitación de la concesión de la gestión de la Rodovias dos Calçados (Itaporanga y Franca), por un periodo de 30 años hasta 2047.

La adjudicación se ha cerrado por un importe de 353 millones de euros en términos reales, (1.212 millones de reales brasileños) a pagar tras la firma del contrato, y un segundo pago de 65 millones de euros (225 millones de reales brasileños en términos reales), a pagar tras la entrega de la actual Autovías.

El lote adjudicado comprende los 317 kilómetros administrados por Autovías (corredor Sao Carlos-Araraquara), concesionaria de Arteris, que opera desde 1988 y cuya concesión finaliza en diciembre de 2018; y otros 403 kilómetros que estaban bajo la administración directa del Gobierno del Estado de Sao Paulo (corredor Araraguara-Itaporanga). En total suman 720 kilómetros.

El contrato incorpora un plan de inversiones de 1.500 millones de euros, que incluye la expansión de la capacidad del activo actual mediante la duplicación de más de 275 kilómetros.