ABE-L invita al sector logístico a emprender una estrategia de formación dual para ofrecer empleo juvenil

por admin

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La Asociación para la Búsqueda de la Excelencia Logística (ABE-L) abordó, durante una jornada organizada en el SIL sobre el empleo juvenil y la formación dual en las empresas logísticas, la necesidad de que sean las propias empresas del sector las que pongan en marcha una estrategia que fomente el empleo juvenil a través de la formación dual, es decir, con prácticas en sus compañías que complementen las horas de formación teórica en los centros formativos destinados para ello. 

Entre los datos aportados por los diferentes participantes, llamó especialmente la atención el facilitado por Walther von Plettenberg, director gerente de la Cámara de Comercio de Alemania en España: “Si se llevara a cabo una apuesta por la formación dual, en España podríamos tener entre 30.000 y 40.000 jóvenes formados y trabajando en empresas del sector”. Plettenberg aclaró que la formación dual no es una solución al desempleo juvenil, “pero sí que puede ser un granito importante de arena”. Y argumentó, cómo en el caso alemán, modelo formativo dual por excelencia, los costes laborales por este tipo de contrato no son mayores que en España, ya que los estudiantes asumen el 50% del pago de su cotización a la seguridad social. Allí, el salario bruto mensual para los estudiantes durante el primer año de prácticas es de 530 euros, que pasan a ser 580 durante el segundo año y unos 650 durante el tercero.

Enric Ticó, presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, planteó sus dudas sobre si el mejor modelo a seguir en el ámbito formativo para combinar formación y prácticas en el sector logístico era el alemán. Ticó: “Nos hemos fijado mucho en el modelo alemán pero también hay que mirar a otros modelos como es el francés, que es más próximo al catalán y al español. Es un sistema más técnico y más teórico, menos intensivo que el alemán, pero que puede ser interesante para nosotros a la hora de llevar a cabo un cambio de modelo por la proximidad cultural que mantiene respecto al nuestro”. Ticó también hizo hincapié en la necesidad de incorporar a las pymes en esa estrategia de contratación a estudiantes y animó al sector a analizar y estudiar cuál es la mejor manera de hacerlo. “Si centramos la formación dual en las grandes compañías excluiremos al 90% de las empresas del país”.

Josef Schelchshorn, vicepresidente de Recursos Humanos de Seat, también se detuvo en la necesidad de fomentar entre los jóvenes la formación lingüística, con un enfoque de prácticas empresariales y la disposición a la movilidad. Por su parte, Pere Roca, presidente ejecutivo de la Fundación ICIL, añadió: “La formación dual genera grandes oportunidades. De hecho, la mejora de la situación de los jóvenes pasa por acercar el sistema formativo a las empresas”. Pera Roca animó a cambiar el rol que las empresas logísticas tienen interiorizado para buscar una nueva visión empresarial que ofrezca oportunidades a los jóvenes para iniciar su carrera profesional en las compañías del sector logístico y que a su vez estos aporten, a lo largo de su trayectoria en ellas, su profesionalidad como valor añadido.

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