Ábalos comparecerá en el Congreso para detallar el futuro de las autopistas que finalizan su concesión

por El Vigía

La mayoría del Congreso ha apoyado este lunes que el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, comparezca en la Comisión de Fomento del Congreso en sesión extraordinaria para esclarecer cómo financiará el Gobierno la gratuidad de las autopistas que pasarán a manos del Estado cuando venza su concesión a lo largo de esta legislatura. La Diputación Permanente ha debatido la petición de comparecencia de Ábalos formulada por los grupos de Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea y Mixto, que será apoyada por el PP, Ciudadanos, ERC, Compromís y PDeCAT, entre otros.

La diputada de Unidos Podemos, Yolanda Díaz, ha solicitado que Ábalos explique si el mantenimiento de esas autopistas que serán plenamente públicas seguirá el modelo utilizado en las autovías o si el Gobierno está pensando en acuerdos público-privados que puedan encubrir «peajes en la sombra», es decir pagar con recursos públicos a empresas privadas. Díaz ha dicho que la fórmula de la colaboración público privada es la más perniciosa porque da directamente dinero a las empresas de gestión de autopistas, que en el 72 % de sus accionistas están en manos de constructores.

El diputado del PP Miguel Barrachina ha afirmado que su grupo parlamentario tiene especial interés en conocer si el Gobierno mantiene su criterio sobre la eliminación de peajes en estas autopistas (AP-1 entre Burgos y Armiñón, AP-7 entre Alicante y Tarragona y AP-4 entre Sevilla y Cádiz). Ha recordado que la conservación de estas vías se haría con los «superpoderes» del Presupuesto del anterior Gobierno popular de Mariano Rajoy, que destina 1.000 millones de euros a este concepto.

Toni Roldán, de Ciudadanos, ha explicado que su formación está a favor de la comparecencia del ministro para que explique, sobre todo, de dónde sacará el dinero que sustituirá a los peajes y si lo quiere hacer con una «subida masiva de impuestos».

Por su parte, el diputado socialista Felipe Sicilia ha insistido en que el mantenimiento y conservación de estas nuevas autopistas correrá a cargo de los fondos públicos del Estado y será pagado «por todos» y «si hay que aumentar impuestos lo haremos, pero a las clases más altas», le ha respondido a Roldán. «No teman nada, no habrá peajes en la sombra. Será la conservación directa por parte del Estado», ha incidido.

 

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