A Coruña reitera que el acceso ferroviario a Langosteira debe pagarlo Fomento

por El Vigía

La Autoridad Portuaria de A Coruña insiste a Adif en que hay un compromiso “explícito y escrito” para construir el acceso ferroviario al puerto exterior de Punta Langosteira, aunque la presidenta del ente público, Isabel Pardo de Vera, niega su existencia. En una visita a la ciudad, Pardo ha asegurado que el administrador ferroviario “no concibe un puerto sin conexión ferroviaria”, pero que, con respecto a al enlace coruñés, “no hay ningún compromiso firmado con respecto a la financiación”.

El enclave afirma en una nota que “celebra y comparte la consideración de que la conexión ferroviaria es imprescindible para completar la operatividad del puerto”. Sin embargo, muestra su extrañeza en lo relativo a la financiación y recuerda que el 18 abril de 2018, siendo Pardo de Vera directora de Construcción y Explotación de Adif, el ministerio de Fomento firmó un protocolo en el que se recoge que “la ejecución de este proyecto se realizará con financiación al margen de la autoridad portuaria, con objeto de evitar incrementos de su carga financiera”. El protocolo fue suscrito por el anterior ministro de Fomento, Íñigo de la Serna; el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo; el ex presidente de Puertos del Estado, José Llorca; y el presidente del puerto, Enrique Losada.

COMPROMISO DEL GOBIERNO ANTERIOR

En definitiva, la autoridad portuaria reitera que “sí que existe ese compromiso del Gobierno de España”. También apunta que el acceso ferroviario al puerto exterior es imprescindible para completar la operatividad de la nueva dársena, y todos los agentes sociales, políticos y económicos de A Coruña han reiterado la necesidad de su ejecución en el menor tiempo posible y con fondos estatales. Así se ha recogido además en mociones aprobadas por el Congreso de los Diputados, el Parlamento de Galicia, la Diputación Provincial, el Ayuntamiento de A Coruña y el consejo de administración del puerto.

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