24 asociaciones y colectivos participan en el nuevo marco estratégico de los puertos

por El Vigía

El presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, ha agradecido a patronal y sindicatos sus aportaciones al nuevo marco estratégico del sistema portuario español, dado que “ello denota un interés común por un  marco que responderá a los retos del sistema portuario de los próximos años”. La entidad ha presentado este miércoles a los agentes económicos y sociales del sector logístico-portuario el resultado de las consultas realizadas con motivo del rediseño del modelo de los puertos de interés general, iniciado bajo el mandato de la anterior presidenta Ornella Chacón.

Durante el encuentro, se ha dado a conocer a las empresas del sector, tanto prestadoras como demandantes de servicios, sus propias valoraciones acerca del desarrollo de los puertos. En total, se ha recogido la opinión de 24 asociaciones y colectivos acerca de los modelos de gestión, promoción, financiación y prestación de servicios, el papel que desempeñan las autoridades portuarias y Puertos del Estado, y otras propuestas.

FLEXIBILIZACIÓN EN PRO DE LA COMPETITIVIDAD

Las empresas coinciden en que “hay que aprovechar más y mejor las oportunidades que se derivan del posicionamiento privilegiado del sistema portuario” en las redes de transporte y logística, y sus fortalezas en cuanto a capacidad infraestructural y potencia económica. No obstante, apuntan que “queda un importante camino por recorrer en lo que se refiere a la accesibilidad terrestre a los puertos, la regulación de los servicios portuarios y el régimen de aplicación de tasas, donde se viene reclamando una flexibilización en aras de ser más competitivos en precios”.

Junto ello, el sector es consciente de los esfuerzos conjuntos que se han de realizar no solamente en mejorar la eficiencia de las operaciones portuarias, sino en la consolidación de medidas dirigidas a reforzar la sostenibilidad, la seguridad y protección, la digitalización de procesos y la innovación.

Por su parte, los sindicatos más representativos han subrayado la necesidad de adaptar las plantillas de los puertos a unas condiciones que “hoy día son muy distintas a las del anterior marco estratégico”, en vigor desde hace dos décadas. El gestor portuario entiende que, tras la reciente firma del III Convenio Colectivo, “es momento de plantear mecanismos de flexibilización que permitan recuperar y modernizar los estándares del elemento más valioso de que disfrutan los puertos, que no es otro que su propio capital humano”.

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