El Gobierno Vasco considera urgente promover el ferrocarril de mercancías

por El Vigía

El viceconsejero de Infraestructuras del Gobierno Vasco, Antonio Aiz, considera “urgente” promover el transporte sostenible multimodal, con especial atención al transporte ferroviario y en las plataformas logísticas”. Aiz ha realizado estas declaraciones en su discurso de apertura del Foro de Logística Intermodal del País Vasco, celebrado en la Cámara de Comercio de Araba. A pesar de que el ferrocarril y el modo aéreo de transporte crecieron el año pasado respecto a 2017 y de que la carretera decreció, el ferrocarril mueve solo el 0,66% de las mercancías en Araba. Unas cifras que “ponen negro sobre blanco el insostenible desequilibrio” que se produce en el transporte vasco.

Aiz ha recordado que Euskadi y su territorio alavés se ubica en el Corredor Atlántico, conformando un “nodo logístico estratégico” de primer orden. La condición de camino natural de las comunicaciones y la conectividad entre la Península y el centro de Europa, “nos posiciona junto con nuestro capital industrial y también humano en un lugar de partida extraordinariamente competitivo para el desarrollo económico y, especialmente, también para el desarrollo del sector logístico”, ha asegurado.

Con todo, ha destacado que se están dando pasos para sentar los “cimientos” que permitan cambiar esta tendencia y propiciar “el crecimiento del modo de transporte ferroviario”. Entre ellos, ha citado la modificación del Plan Territorial Parcial de Araba Central y su trascendencia para el desarrollo de la nueva Plataforma Multimodal de Júndiz y de la autopista ferroviaria.

SERVICIO 24 HORAS EN FORONDA

Otro paso importante para el desarrollo logístico del territorio, ha añadido, ha sido el de la recuperación del servicio 24 horas al día en el aeropuerto de Foronda, de modo que las aerolíneas puedan contar con el “enorme potencial” de esta infraestructura para atender y responder a las demandas del mercado logístico y de pasajeros.

Un tercer hito es la construcción de la nueva red ferroviaria europea de alta velocidad, la denominada Y Vasca. En este sentido, ha recordado que a principios de año se materializó el acuerdo interinstitucional entre ministerio de Fomento, Adif, Gobierno Vasco, Diputación Foral de Araba y Ayuntamiento de Gasteiz, por el cual se definieron los accesos a Vitoria.

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